日产天籁，只卖12万了……

发布日期：2025-02-05 06:39    点击次数：60

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日产天籁，这款曾经以V6发动机和卓越舒适性著称的车型，曾与本田雅阁、丰田凯美瑞并驾齐驱，被誉为“日系三剑客”。

它不仅确立了东风日产在中国汽车市场的地位，还在二十年前，以其B级车标杆的身份，售价足以媲美北京的一套房产。

然而，随着时间的流逝，日产天籁的售价已经降至12万元左右。

2024款2.0L XE真心版的天籁，官方指导价为17.98万元，但官方限时优惠5.2万元，实际售价仅为12.78万元。这一价格与前两年相比，有了显著的下降。

2004年，天籁首次国产时，售价区间为24.98万至34.98万元，成为20万至30万元级别的主流产品。

当时的天籁，以其豪华感和30万元左右的售价，几乎可以在北京购买一套房产。

新款天籁真心版在价格下探的同时，配置上也有所增加，包括电子手刹、自动驻车、倒车影像等，实现了“加量不加价”。

然而，尽管价格诱人，新款天籁的配置相比老款车型有所降低，如缺少了后视镜电动折叠和加热等功能。

在当前的市场环境下，日产天籁面临着激烈的竞争。

本田雅阁和丰田凯美瑞已经完成了垂直换代，而天籁自2018年上市以来，仅在2022年经历了一次中期改款，产品力逐渐减弱。

销量数据也反映了这一点，2022年天籁全年销量为146012辆，2023年下滑至92581辆，2024年1月至8月仅售出46225辆。

此外，天籁在网约车市场的普及也影响了家用车市场的选择。随着新能源车型的兴起，网约车司机也开始转向成本更低的电动车型，进一步削弱了天籁的市场地位。

在“金九银十”的销售旺季，各车企纷纷降价以吸引消费者。

日产天籁的降价并非个例，凯美瑞和雅阁的入门版车型价格也降至12万元左右。

同时，政策的东风也为汽车市场带来了积极影响，商务部等部门发布的《关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知》提高了报废更新补贴标准，进一步促进了汽车市场的消费潜力。

日产天籁的未来充满挑战。日产计划推出一款全新的纯电中型轿车，可能取代现有的天籁车型。

尽管海外版天籁的停产计划尚未明确是否影响中国市场，但日产天籁在中国市场的考验无疑将更加严峻。